香港數(shù)據(jù)中心：中國移動香港四大數(shù)據(jù)中心機房介紹
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為提供更完善、方便的idc服務，中國移動國際在香港部署了四大數(shù)據(jù)中心，選址地理位置優(yōu)越，致力為企業(yè)客戶帶來更便捷及完備的服務體驗。
中國移動國際在香港的四個數(shù)據(jù)中心均達國際數(shù)據(jù)中心評級tier iii+級或tier ii+級標準，其功率密度的設備能夠提供每機柜高達8KVA的電源，并提供24 x 7 x 365全天候高規(guī)格保安，多個數(shù)據(jù)中心榮獲iso27001認證符合國際信息安全管理體系標準，為客戶提供安全可靠的托管服務。而且各數(shù)據(jù)中心無論在供電、制冷以及網(wǎng)絡的設備均以冗余備份形式設計，務求為客戶提供穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)中心服務。
據(jù)介紹，中國移動香港idc亦非常重視環(huán)保，于數(shù)據(jù)中心內投入多項環(huán)保元素，位于將軍澳的gnc更榮獲最高環(huán)保認證，包括：能源與環(huán)境設計領導（Leed）黃金證書、建筑環(huán)境評價法（beAm）plus證書，以表彰gnc在環(huán)保方面的杰出表現(xiàn)。
位于葵涌的mitA及itt、位于將軍澳的gnc及位于鴨脷洲的dcc
為滿足不斷增長的中港跨境idc服務需求，作為本地流動服務營運商之一的中國移動國際，所提供的數(shù)據(jù)中心服務選擇多元化，且極具靈活性，為客戶帶來多種托管方案，由高隱私度的機房至1U伺服器托管*，并會提供多種增值服務如：業(yè)務恢復中心（bRc）、本地、中港及國際跨境數(shù)據(jù)連接服務等，務求全方位照顧客戶所需。
一、gnc數(shù)據(jù)中心
機房設計穩(wěn)健、可靠
4個機房/層，每個機房可容納160個機架
2個獨立的cRAc居室
2路數(shù)據(jù)線連接到每個機房
架空的光纜和電纜梯
VesdA +熱力探測器+煙霧報警
Fm200 +自動噴水滅火器
cctV即時監(jiān)控錄像
電力系統(tǒng)2n設計
由2個變電站供電
2n變壓器
n + 1柴油發(fā)電機組
2n Ups系統(tǒng)支持15分鐘備份
燃油儲備足夠提供24小時全負載運作
4小時內燃油供應保證
雙Ups供應到機柜
冷卻系統(tǒng)n+1設計
n + 1水冷冷水機組系統(tǒng)
冷熱信道及下出風系統(tǒng)
每個機房設有2個專用的cRAc走廊
n + 2 cRAc系統(tǒng)
每個cRAc配備2路供電系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
溫度：20-24℃，濕度：40-60%
網(wǎng)絡路由完全冗余
2條路連接mega-i
2條獨立網(wǎng)絡管道進入大樓
2個海底電纜接入中心
2個mmR（互聯(lián)中心）/層
2路數(shù)據(jù)線連接到每個機房
打造國際網(wǎng)絡樞紐
6家本地線路運營商進駐
超大寬帶連接到中國內地31省的所有城市
接入中國骨干網(wǎng)絡結合多條邊境陸纜
直連Apg連接12個亞洲地區(qū)
緊接sJc
提供連接至mega-i的服務
二、itt數(shù)據(jù)中心
機房設計達tier3級別
機房參照中移數(shù)據(jù)中心規(guī)范而建
可容納100+個機架
2路數(shù)據(jù)線連接到每個機房
架空的光纜和電纜梯
n+1 cRAc系統(tǒng)、下送風、冷熱信道設計
VesdA +熱力探測器+煙霧報警
Fm200滅火器系統(tǒng)
cctV即時監(jiān)控錄像
電力系統(tǒng)2n設計
由2個不同變電站提供雙路市電
2n變壓器
2n柴油發(fā)電機組
2n Ups支持15分鐘備份
大型油庫足夠提供24小時全負載運作
4小[韓國seo服務器]時內燃油供應保證
雙電纜供應到機柜
冷卻系統(tǒng)n+1設計
大樓空調為n+1風冷空調系統(tǒng)
機房空調設計為n + 1 cRAc系統(tǒng)
冷熱信道及下出風系統(tǒng)
每個cRAc配備2路供電系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
溫度：22-26℃，濕度：40-60%
網(wǎng)絡路由冗余設計
2獨立網(wǎng)絡管道進入大樓
2個mmR（互聯(lián)中心）
2路數(shù)據(jù)線連接到每個機房
打造中港互聯(lián)
齊集7家本地線路運營商，包括superloop
中港線路商匯聚點（籌備中）
提供連接至mega-i的服務（籌備中）
直連至mitA的服務，除可更簡單地形成災備方案外，更可以接入無線核心網(wǎng)調用無線通信能力（籌備中）
三、dcc數(shù)據(jù)中心
機房設計為tier3規(guī)格
共有2個機房，每個機房可容納350個機架
2路數(shù)據(jù)線連接到每個機房
架空的光纜和電源，地板下布置Utp線纜
n+1 cRAc系統(tǒng)、下送風、冷熱信道設計
VesdA +煙霧報警
Fm200滅火器系統(tǒng)
cctV即時監(jiān)控錄像
電力系統(tǒng)穩(wěn)健的設計
由2個變電站供電
n + 1變壓器
n + 1柴油發(fā)電機組
2n Ups系統(tǒng)支持15分鐘備份
燃油儲備足夠提供4.8小時全負載運作
2小時內燃油供應保證
雙Ups供應到機柜
冷卻系統(tǒng)n+1設計
大樓空調為n+1風冷及水冷空調系統(tǒng)
機房空調設計為n + 1 cRAc系統(tǒng)
冷熱信道及下出風系統(tǒng)
每個cRAc配備2路供電系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
溫度：20-25℃，濕度：40-60%
網(wǎng)絡路由雙重保障
2獨立網(wǎng)絡管道進入大樓
mmR（互聯(lián)中心）內有2個配線架
2路數(shù)據(jù)線連接到每個機房
四通八達網(wǎng)絡連接
有5家本地線路運營商（pccw，wtt，Hgc，traxcomm，HKbn）
接入cpc的國內海外線路資源
直連至cpc葵涌數(shù)據(jù)中心，再與其他本地主要數(shù)據(jù)中心互聯(lián)，包括：
mega-i
HKiX & HKiX2
葵涌與鴨脷洲的運維中心形成異地災備、致力達到99.98%服務承諾、7x24為客戶提供支持
專業(yè)運維團隊為客戶7x24提供遠遙支持服務，包括：
提供可視化驗證，協(xié)助進行遠端故障排除
對硬件進行斷電重啟或軟啟動
拔插電纜
模塊式硬件配件的熱插拔
磁盤更換
四、mitA數(shù)據(jù)中心
機房設計達運營商級
機房參照中移數(shù)據(jù)中心規(guī)范而建
組模（modular）設計，可容納160+個機架
每個組模及機房出入口布置有7x24 cctV
架空的光纜和電纜梯
n+1 cRAc系統(tǒng)、下送風、冷熱信道設計
Fm200滅火器系統(tǒng)
每個組模有獨立感應器探測環(huán)境指數(shù)，如：溫度、濕度及煙霧
電力系統(tǒng)n+1設計
n + 1變壓器
[波蘭獨立服務器] n + 1柴油發(fā)電機組
n + 1 Ups系統(tǒng)支持15分鐘備份
燃油儲備足夠提供4小時全負載運作
雙電纜供應到機柜
冷卻系統(tǒng)n+1設計
n + 1風冷冷水機組系統(tǒng)
冷熱信道及下出風系統(tǒng)
n + 1 cRAc系統(tǒng)
溫度：20-26℃，濕度：40-60%
網(wǎng)絡資源豐富，可以內聯(lián)無線核心網(wǎng)，更可以直連本地多個數(shù)據(jù)中心
6家本地線路運營商進駐mmR（互聯(lián)中心）
直連無線核心網(wǎng)，調用短信網(wǎng)關等無線能力
dwdm Ring直連多個本地數(shù)據(jù)中心，包括
itt（籌備中）
citic葵涌數(shù)據(jù)中心
gnc
mega-i
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國內服務器：大陸服務器&香港服務器之間如何抉擇
國內的站長在國內服務器大陸服務器和香港服務器之間做選擇時，可能還是會優(yōu)先選用香港服務器，這其中的原因可能部分新站長還不太明白吧。小編將會通過下文和大家一起來聊一聊香港主機與大陸主機的區(qū)別。
一、香港機房的國際出口帶寬充足，無論是企業(yè)使用還是個人站長使用，無論您的用戶面向的是歐洲還是亞洲片區(qū)，都是可以訪問很流暢的。如果在用戶群體里存在有大陸用戶，也是可以很快速的訪問的。香港是有直連大陸的[最高性價比服務器千萬別錯過]CN2線路的，大陸用戶在訪問香港服務器時與訪問本地服務器的訪問速度是差不多的。
二、選用香港服務器，是可以不用備案，無需經(jīng)過國內的備案流程即可快速上線項目運營的。在大陸使用服務器，是必須要經(jīng)過備案流程，滿足國內備案政策才可以上線項目運營的。如果無法滿足大陸的備案政策，完成備案流程，是不可以使用大陸服務器的。在備案的問題上，香港片區(qū)的政策要相對寬松一些。這也是香港服務器被大多用戶所選擇的原因之一。
三、香港機房在技術上要更成熟一些。使用內地的服務器時，比較明顯的一個缺點就是會存在有運營商之間的互訪不互通的問題。這也是讓大多數(shù)站長頭疼的一個問題。但是這個問題通過使用香港服務器是可以得到解決的，使用香港服務器是不會存在南北互訪不互通問題的。
四、香港服務器線路穩(wěn)定性強。香港機房大多采用的是國際帶寬，在線[云主機如何解決網(wǎng)站被惡意攻擊問題]路上也是有國際BGP線路的。BGP線路是多運營商線路的一個融合，可以完美的解決快運營商訪問延時，以及單一線路故障所導致的用戶無法正常訪問的問題。
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