計(jì)算公交車

云計(jì)算是什么概念？云計(jì)算是一種按使用量付費(fèi)的模式，這種模式提供可用的、便捷的、按需的網(wǎng)絡(luò)訪問， 進(jìn)入可配置的計(jì)算資源共享池（資源包括網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器，存儲(chǔ)，應(yīng)用軟件，服務(wù)），這些資源能夠被快速提供，只需投入很少的管理工作，或與服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行很少的交互。

云計(jì)算怎么理解呢？我們拿企業(yè)云端辦公來(lái)說(shuō)，當(dāng)業(yè)務(wù)較少時(shí)，一臺(tái)普通計(jì)算機(jī)就可以勝任，隨著業(yè)務(wù)量的增大，開始可能會(huì)升級(jí)計(jì)算機(jī)配置來(lái)滿足需求，但是當(dāng)業(yè)務(wù)量變得非常大時(shí)，一臺(tái)普通計(jì)算機(jī)無(wú)法滿足需求時(shí)，可以采用兩種方案，一種是購(gòu)買高端計(jì)算機(jī)，就像修一條地鐵，另一種就是用多臺(tái)普通計(jì)算機(jī)共同處理業(yè)務(wù)，就像買多輛公交車。對(duì)于小企業(yè)來(lái)說(shuō)，購(gòu)買高端計(jì)算機(jī)可能沒有那個(gè)財(cái)力，所以就會(huì)采用第二種方案。

通俗的解釋，拿城市公共交通為例，原來(lái)城市只有一條公交線路，比如是1路公交車，而且只有一輛，而且是小型公交車，早期由于坐1路車的人很少，因此這一輛公交車也能滿足大家的需求，后來(lái)，隨著人口的增加，公交車的壓力就大了，然后就換成了一輛大型公交車，滿足了大家的出行需求。再后來(lái)，這輛大型公交車也不行了，政府開始增加班次，但是每輛車都叫1路，它們的路線完全相同，這些公交車就組成了云。人們只關(guān)心某輛車是不是1路，而不關(guān)心它是什么牌子什么配置。當(dāng)然，也可以在相同的路線上修一條地鐵，不過(guò)地鐵的成本太高，不是想修就可以修的，所以，我們就用多輛相對(duì)廉價(jià)的公交車代替的成本比較高的地鐵，來(lái)完成相同的運(yùn)輸工作。

云計(jì)算和我們的關(guān)系非常的密切，在我們?nèi)粘Ｉ钪卸紩?huì)運(yùn)用到云計(jì)算，并且云計(jì)算已經(jīng)豐富了我們的日常生活。在我們工作中，數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，銷售的分析，都逐步使用云計(jì)算方式進(jìn)行，我們時(shí)常會(huì)聽到使用的云盤，或者是我們手機(jī)上使用的云存儲(chǔ)設(shè)備，都是通過(guò)云計(jì)算技術(shù)而來(lái)。云計(jì)算為我們的生活帶來(lái)了很多方便，它既可以幫助我們存儲(chǔ)工具，同時(shí)還能夠幫我們了解更多的內(nèi)容甚至可以幫助我們進(jìn)行備份，這些都是云計(jì)算的功勞。

云計(jì)算有一個(gè)很重要的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)就是資源池化，就是把Iaas，Paas，Saas層的資源（CPU、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等）放入到資源池中

云計(jì)算的意義并不在于它的概念，而在于它所代表的理念。這種全新的理念被稱作“X即服務(wù)”。軟件即服務(wù)是普通消費(fèi)者可以感知到的云計(jì)算，它的代表有阿里云，還有國(guó)內(nèi)用戶熟悉的海外主機(jī)、百度云、騰訊云等。這種云計(jì)算最大的特征就是消費(fèi)者并不購(gòu)買任何實(shí)體的產(chǎn)品，而是購(gòu)買具有與實(shí)體產(chǎn)品同等功能的服務(wù)。

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